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Tutte le nuove auto che escono dalla catena di montaggio oggi utilizzano all'interno dei loro impianti di aria condizionata il refrigerante R-1234yf. Tuttavia, ci sono diversi modelli che ancora usano il refrigerante R-134a.
Come fare a sapere che refrigerante è presente nella mia auto?
C'è un adesivo (Fig. 1) sotto il cofano, da qualche parte all'internno del vano motore, che ti dice quale refrigerante è stato utilizzato per il riempimento in fabbrica e ti dice anche in quale quantità. Ll'adesivo fa parte dello standard SAE J639, che fornisce standard di sicurezza e progettazione per i sistemi refrigeranti di condizionamento d'aria automobilistici.
Fig. 1 - Adesivi indicanti il refrigerante usato
A partire da gennaio 2011, tutti i nuovi tipi di veicoli devono utilizzare un refrigerante per aria condizionata con un potenziale di riscaldamento globale (GWP) inferiore a 150. Dal 2017 in poi, questa normativa è stata applicata a tutti i nuovi veicoli e si basa sulla Direttiva MAC (2006/40 / EG), approvata nel luglio 2006. Il refrigerante Solstice® yf (R-1234yf) può essere utilizzato in Europa, Giappone, Corea e Stati Uniti.
In base all'accordo ECE, il refrigerante Solstice® yf è approvato anche in Germania.
APPROVAZIONI: il refrigerante Solstice® yf è registrato ai sensi del regolamento sulle sostanze chimiche dell'UE REACH ed è incluso nel programma SNAP (Significant New Alternatives Policy) dell'ente EPA degli Stati Uniti. Con questo programma, l'EPA valuta sostanze nuove e migliorate che sostituiscono le sostanze dannose per l'ozono.
Per ulteriori informazioni sul refrigerante, visitare il sito web di Honeywell.
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